Aniversário de 15 Anos.

E apesar de muitas dificuldades, de muita força jogando ao

 contrário, de muitas pessoas nos desACREDITANDO.....

 chegamos lá.

Em 28 de outubro de 2016 completamos 15 ANOS de 

existência. 

Agradecemos quem acreditou em nós  e  pedimos força ao

Grande Pai para continuarmos na caminhada, ou melhor nas rodadas de motos.

Abraços e Boas Aceleradas.


Nosso Lema: " Liberdade com Responsabilidade."

Tudo  reflete

Nascemos em uma família.

Ali aprendemos as coisas básicas: honestidade, respeito, educação, boas maneiras, religiosidade... etc... etc ...etc... e tudo o mais que condiz com as normas do bem viver.

Família (1ª comunidade).

Depois passamos para uma 2ª comunidade-Escola.

Aprendemos  tudo relativos  às culturas-matemática, história, geografia, filosofia, etc...  etc... etc...).

Menos..... o que foi citado na 1ª comunidade; porque  estes, vem da Família!

E o mais importante....se  não transmitirmos estes valores familiares para nossos filhos e nos  meios onde vivermos, com certeza eles acabarão.

Até aqui tudo bem.......vou ao ponto onde quero chegar.

Você optou em fazer parte de um GRUPO determinado (não importa qual), onde terão pessoas de várias famílias, culturas e costumes diferentes.

Importante   isto - viver em GRUPO, afinal ninguém vive sozinho.

Mas sejamos honestos com a gente mesmo.

 Já dizia Renato  Russo :“ mentir pra si mesmo é sempre a pior mentira”.

Como posso ser correto:

-Deixando de pagar uma conta?

-Comer, beber, vestir, passear, e não querer pagar?

-Sendo desonesto em um negócio comercial?

-Falando uma mentira  ou uma até uma “in”verdade.

-Criticando, o que  VOCE não fez, por comodidade?

-Causando intrigas através de fofocas?

-Explorando a boa vontade dos outros?

-Fotografando  e  postando as fotos com o dedo MÉDIO levantado?(gesto obsceno).

-Se tratou, combinou ou prometeu alguma coisa, cumpra.

-E tem muito muito muito mais.........

O  fundamental:

“ SERÁ  QUE  SÓ  SOU  HONESTO, PORQUE  TEM  ALGUEM  a me  OBSERVAR, ou  FAZ  PARTE  DE  MINHA  CONDUTA – SER HONESTO.”

O mais triste de tudo isto é que quando um integrante do GRUPO comete uma FALTA, quem ESTÁ  POR  FORA (..do grupo) enxerga  aquela falta como um todo; ou seja, o GRUPO  todo é  taxado de ruim, desordeiro, desonesto, e por ai vai.....

Pare e pense neste fato.......

Isto é correto?????

VAMOS  DEIXAR  DE QUERER  TIRAR  VANTAGEM  em  TUDO  e  em  CIMA  DE TODOS.

Tudo que fazemos sozinhos; é o REFLEXO da família de onde viemos, das escolas por onde passamos........ e   vai  REFLETIR  no meio onde nós estivermos.

Não deixe o GRUPO que você escolheu para ficar JUNTO; acabar, pelo que  VOCÊ REFLETE  DE  NEGATIVO.

E nesta era em que estamos com muitas fotos, filmagens  e  as  postagens nas internet´s,  tudo o que REFLETE  de  RUIM....mais longe vai.

Abraços.

Última recomendação: seja verdadeiro, honesto, correto, cumpra suas obrigações, não tente tirar lucro fácil sobre as demais pessoas, seja ético, não siga exemplo dos políticos brasileiros, procure agir durante o dia de forma que tenha sono tranqüilo a noite. (R.Galvão)

Algumas  fotos da confraternização de 15 anos. Contamos com a presença de 48 Moto Grupo/Clubes inscritos e centenas de amigos nos prestigiando.  Agradecemos a Todos.

MC e MG´s presentes:

ÁGUIAS DO MORRO MOTO CLUBE, ABUTRES, ÁGUIAS MOTORIZADAS MOTO CLUBE, ALBATROZ REAL, ANJO SOLITÁRIO, BERSERK RÍDERS MOTO CLUBE ,BRUTOS DO ASFALTO MOTO GRUPO, CADÁVER BH, CALANGOS DO ASFALTO, CAPELANIA ÁGUIAS DE CRISTO MOTO CLUBE, CASAL FREE RIDER, CHUVA NEGRA MOTO CLUBE, E.I.A. IRMANDADE, E.S.D., EASYRÍDERS MOTO CLUBE, ESQUADRÃO DE AÇO MOTO GRUPO, FALCOES DE MINAS, FORASTEIRO DE MINAS, GUERREIROS DA ROSSA MOTO CLUBE, GAMBAS DO ASFALTO, GUERREIROS DE MINAS MOTO CLUBE, HOT CYCLES MOTO CLUBE, LOBO SOBRE RODAS, LOBO SOLIDÁRIOS MOTO CLUBE, LOUCOS DAS GERAIS , MOTORES DE PRATA, MISSIONÁRIOS DA PROFECIA MOTO GRUPO, MORCEGÕES MOTO CLUBE, NÔMADES SOBRE RODAS MOTO CLUBE OS AVENTUREIROS MOTO CLUBE, OS VIGARISTAS MOTO CLUBE, PÁSSAROS LIBERTOS MOTO CLUBE, PIRATAS DE MINAS MOTO CLUBE, PISTÕES DE PRATA, RAÇA TEAM MOTO CLUBE, REBELDE MOTO CLUBE, SAMURAIS BRASIL, SPEED RIDERS MOTO CLUBE, XT 660 GROUP, TIGER BLACK, COMANDO 3, BULLDOGS, O MAU DA CAVEIRA, ESCORPIÕES DO HORIZONTE, CARRASCOS ESTRADEIROS, MOTOCICLISTA INDEPENDENTE, COWBOYS DE MINAS.

PASSEIO, VIAGEM, AVENTURA OU EXPEDIÇÃO?

Creditos:
www.elbando.com.br
Postadodo em 25/07/2016 por Bressan

PASSEIO, VIAGEM, AVENTURA OU EXPEDIÇÃO?

Volta e meia vejo discussão entre “motoxicristas” sobre o nome da viagem dos outros. Já entro dando uma lapada colocando “motoxicrista” entre aspas, porque um motociclista de verdade está pouco se fudendo para o que os outros fazem quando não lhe impacta diretamente. Mexeu na sua moto? Mexeu com a sua família? Mexeu com seu dinheiro? Não? Então foda-se o assunto, debate, opinião, mimimi e etc.
Motociclistas de verdade cuidam da própria vida, da família, da moto e só. Não cuidam da vida dos outros, da moto dos outros e do que eles fazem ou deixam de fazer com ela.
VIAGEM: ação de se deslocar de um lugar para outro, geralmente, percorrendo uma longa distância.
Se o sujeito quer chamar a ida dele até a lanchonete na estrada a 100Km da casa dele de “viagem”, qual o problema? Pode ser a primeira saída da cidade do cara, pode ser brincadeira, pode ser um protesto. Nada disso diz respeito a você!
AVENTURA: situação incrível, extraordinária e/ou inesperada. Aventura é o contrário de certeza, acerto, garantia.
Se o sujeito quer chamar a passada dele pela autoestrada nova e asfaltada entre Los Angeles e Las Vegas junto com guia, carro de apoio, médico e helicóptero, de “Aventura Selvagem pela Rota 66”, qual o problema para você? No que isso deveria te incomodar? Vai fazer melhor você, sua moto ou sua família se o nome da viagem do cara for esse ou outro?
EXPEDICAO: conjunto pessoas que viaja para determinado território a fim de analisá-lo, geralmente com objetivos e finalidades científicas.
DESBRAVAR: fazer a exploração de lugares e/ou territórios desconhecidos.
Se o sujeito vai pro Atacama, com uma big-trail, roda 100% em asfalto, tudo programadinho, hotel reservado, cronograma perfeitamente executado… não pode chamar de “Expedição” porque VOCÊ não concorda? Quem é VOCÊ pra dizer que nome o cara tem que usar pra chamar a viagem DELE?
Você não sabe da vida do cara! Não sabe se pra ele usar a mesma cueca 3 dias seguidos é um desafio a ser vencido! Não sabe qual era a zona de conforto de onde ele saiu pra poder fazer essa viagem/aventura/expedição que você já está criticando apenas pelo NOME que ele deu pra porra do passeio.
Não tem nada de bom pra falar, fica quieto!
Ou no fundo é inveja porque o cara tá rodando e você não? Talvez você não esteja rodando por estar cuidando demais da vida dos outros…
Não seja um “motoxicrista”! VÁ CUIDAR DA SUA VIDA!

Algo ficou para trás......

Sigo um blog e foi postado um assunto sobre um "GESTO SIMPLES" que divulgo muito; e espero que não acabe....

CRÉDITOS - Transcrevo na integra

Blog:  http://www.motosclassicas80.com.br  

Algo ficou para trás...

Os números não são claros, dados muito antigos, fontes diversas, e a qualidade desaparece.

Mas, considerando-se que a produção de motocicletas começou pra valer no Brasil em 1971, somente em 1977 atingimos a produção de 35.000 motocicletas anuais, e em 1980 a produção chegou a 185.000 unidades, não seria loucura afirmar que: Nos idos de 1980 eram poucos felizardos a circular de moto nas ruas, certamente menos de 500.000 motocicletas em circulação, considerando ai as importadas e as pequenas nacionais.

Hoje a frota brasileira é estimada em 23.200.000 de motos segundo o Denatran (considerando ciclomotores, motocicletas e motonetas).

Bem, não precisa ser nenhum gênio pra perceber que a frota aumentou, e aumentou pra valer, basta olhar em volta, e vemos um mar de motos em cada semáforo,

                                                              Mas algo ficou pra trás...

Durante um passeio de lancha na baia de Paraty, RJ, notei que os navegantes (tanto "lancheiros" - categoria na qual me enquadro, quanto "velejadores" - a maioria naquela região) costumam cumprimentar-se, acenando, quando esses veículos se cruzam com relativa proximidade. Pouco importa se é um iate de 94 pés ou a lanchinha do sorveteiro com cerca de 20 pés, ou o pescador em sua traineira...quase todos se cumprimentam.

Em outra ocasião, entre os anos de 2004 a 2008, com um jipe Troller, frequentei grupos de jipeiros, fiz lá as minhas trilhas e também algumas aventuras (como essa pela transamazônica e cordilheira peruana por exemplo) - e me recordo com clareza que, jipes de qualquer marca e modelo, ao se cruzarem em vias de mão simples, trocavam cumprimentos.  Se era outro da mesma marca então, podia preparar-se para uma pequena festa, com buzinadas, piscadas de farol e acenos.

Isso me fez lembrar de quando comecei no motociclismo, depois, mais tarde, em minhas primeiras viagens: Sempre que encontrávamos um irmão em sentido contrário, acenávamos... se o motociclista estava parado no acostamento, logo oferecíamos ajuda e vice versa: eramos ajudados quando nos encontrávamos naquela situação.

Nos anos 1990 isso começou a ser menos frequente, dos anos 2000 em diante, me flagrei diversas vezes acenando pra "ninguém", não tendo o confortante e agradável aceno de volta...

Mas eu insistia em acenar, afinal de contas a cada tantos motociclistas que cruzavam comigo, um me acenava de volta e aquilo tinha um sabor especial, era como se dependesse unicamente de mim manter viva essa tradição.

Não adiantou, por mais que eu tivesse rodado pelo Brasil com essa "missão secreta", que eu me auto-atribui, não fui capaz de manter viva essa tradição, que hoje, apenas os velhos motociclistas cultivam.

No começo, relutava em acreditar que isso estivesse acontecendo, preferia me enganar dizendo que "naqueles tempos" a maioria das estradas era de pista simples e que a proximidade entre os veículos que se cruzavam tornava mais fácil a visualização do outro motociclista...

Eu "culpava" também o aumento da velocidade, tanto das motos em si, como da permitida nas vias...se antes nos cruzávamos a 80km/h x 2 (ou menos), hoje nos cruzamos a 110km/h x 2 (ou mais).

Ficava me perguntando, porque essa tradição acabaria?  troca de gerações? velocidade nas estradas? as pistas duplas? rivalidades?

... Mas poxa, porque então os jipeiros até hoje se cumprimentam?  e os navegantes?

Concluo que: Lamentavelmente, cerca de 30 - 40 anos depois, essa tradição simplesmente acabou. 

Se não nos ajudamos mais nos acostamentos por termos medo de assalto, não somos ajudados também quando precisamos. 

Se não trocamos acenos mais durante nossas jornadas, deixamos morrer lentamente o espirito do motociclismo, da irmandade e fraternidade, que nos unia, que nos tornava únicos e especiais, em um mundo de automóveis e caminhões.  

E, as novas gerações que ai estão, sendo maioria absoluta nas 23.200.000 de motos que circulam atualmente, não vão conhecer o gosto de medir a velocidade da moto usando a palma da mão, perceber que viajava rápido demais, quando, ao acenar pro amigo que vinha em sentido contrário e notar que sua mão foi pelo vento empurrada pra trás com força demais...

No entanto, ainda que não carregando mais a responsabilidade secreta de manter viva essa tradição, apenas por prazer e respeito a meus semelhantes - bípedes por opção: Eu ainda aceno!

Portanto, se acontecer de você cruzar comigo por ai, vai me reconhecer facilmente pela mão esquerda levantada, exibindo a face surrada da velha luva,  pouco antes de nos cruzamos nos caminhos da vida.

A gente se vê por aí.

Point Mensal em prol Abrigo de Animais Daniel Mello

Saúde & Paz.
Aconteceu em 19/06/2016 no distrito de Tavares de Minas, mais um Point mensal.

Desta feita em prol de arrecadação de roupas usadas para o bazar do abrigo de animais Daniel Mello(Protetor dos Animais).
Point sobre a coordenação da integrante Bruna (Parabéns).
Quem animou a festa foi a banda Sociedade Alternativa - cover Raul Seixas.

Agradecemos a presença de todos os convidados e participantes e também as doações.
Os animais acolhidos, agradecem.
Abraços e até o próximo.

Nove razões básicas de porque andamos de moto

Há algumas semanas atrás, publicamos um texto que explicava um pouco do porque gostamos tanto de viajar com nossas motos. A verdade é que são tantas razões e motivos, que nós poderíamos publicar centenas vezes somente sobre o mesmo assunto. Há uma frase no motociclismo que diz que “se você precisa perguntar, jamais irá entender”, e realmente a verdade é mais ou menos esta. Os sentimentos e sensações são tão únicos, que raramente é possível explicá-los em palavras ou imagens.

Separamos aqui, nove razões básicas de porque andamos de moto, com a certeza de que poderíamos escrever mil delas. Aqui seguem:

1 PORQUE SIM

Ando de moto pelo simples fato de gostar de motos e ser livre o suficiente para andar com a minha. Geralmente nós, motociclistas, somos pessoas que sabemos o que queremos e não devemos satisfação a quase ninguém (exceto nossas esposas e namoradas, rs). Portanto se eu gosto se andar de moto e eu tenho uma moto que me permita fazer viagens, então andar de moto eu irei. Sem mais, nem menos.

2 PORQUE ME FAZ SENTIR LIVRE

Poucas atividades que eu conheço trazem maior sensação de liberdade do que a união da minha moto e a estrada. Com destino ou sem destino, aquele vento que bate no rosto me faz sentir como se eu tivesse asas e voara próximo ao chão. Sem contar que posso parar quantas vezes eu achar necessáriosem achar que estou atrasando minha viagem. Paradas são parte de uma viagem de moto.

3 PORQUE ME TRAZ PAZ

Quando estou na minha moto, esqueço de tudo. Somos somente eu, Deus e a estrada (e meus amigos – quando viajamos em grupo). Ao fitar aquele infinito horizonte à frente, fica fácil esquecer todo mal que nos é despejado diariamente.

4 PORQUE ME FAZ VER AS COISAS COM MAIS CLAREZA

A concentração que vem quando estou em silêncio na estrada é quase como uma meditação. É como se eu desse um passo atrás e enxergasse tudo com mais clareza, naquele momento eu posso ver a vida como um todo, ligar todas as partes desconectadas do meu bagunçado pensamento.

5 PORQUE ME FAZ DIFERENTE DO RESTANTE

Quem viaja de moto já reparou no brilhante olhar das crianças que te observam de dentro dos carros. Aquele olhar de admiração traz um sentimento de heroísmo, de ir na contramão da massa, em busca de um caminho único e verdadeiro. Na minha vida sou piloto e não passageiro.

6 PORQUE REFORÇA OS MEUS LAÇOS DE AMIZADE

Há alguns poucos malucos que também preferem sentir tudo isso que relato aqui. Na estrada, durante aquele breve cumprimento que dura frações de segundo, identifico no outro o mesmo sentimento que o meu – e daquele momento em diante somos amigos, mesmo sem ter trocado uma palavra sequer. Quando divido o passeio com meus amigos, o companheirismo é reforçado e nossas histórias e aventuras eternizam-se.

7 PORQUE ME AJUDA A PRATICAR O DESAPEGO

Na vida ou na estrada: menos é mais. Diminuir a carga e levar consigo só o que for necessário e essencial. Viajar com minha moto me faz refletir sobre o que eu realmente preciso e o que é excesso em minha vida, me faz valorizar o que tenho de especial e descartar o que só pesa e não acrescenta.

8 PORQUE ME LEVA A CONHECER NOVOS LUGARES E NOVAS PESSOAS

Seja em eventos de motociclismo, encontros de moto ou qualquer parada para abastecimento, sempre conhecemos sujeitos interessantes, com suas próprias histórias para contar e um interessante ponto de vista do mundo. Sem contar aquele cheiro característico da estrada, que muda de uma paisagem para outra, me mostrando que cada lugar é diferente e único, tem suas próprias características e costumes, e que ali – naquele momento – sou apenas um integrante da paisagem.

9 PARA ME LEMBRAR QUE SOU HUMANO

Quando o asfalto passa rapidamente debaixo dos meus pés, lembro da minha fragilidade como humano, lembro de que não importa o quão rápido eu possa ir, jamais deverei ir mais rápido que meu anjo da guarda. Ali eu peço a Deus proteção, para mim e meus irmãos de estrada, para que nossa passagem por esta vida seja de alegrias e belas histórias, e para que continuemos a sentir por muito tempo isso tudo que nos faz iguais – motociclistas.

Estes são os principais motivos que me levam a praticar algo que tanto gosto e faz parte da minha vida. E você, por qual motivo anda de moto?

Nader Hamdan.

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