Choperia Avenida 19/09/2010

 No dia 19/09 de setembro( dia 20/09 foi o aniversario da cidade), os motociclistas de Pará de Minas foram convidados a participarem do desfile comemorando os 151 anos da cidade. Marcelo Camilo, estendeu o convite a motociclistas de outras cidade, estiveram presentes representantes de Divinopolis, Itauna, Claudio. Após o desfile foi servido um churrasco e um show de rock (Gê & Debora) na Choperia Avenida, que rolou até as 19:00hs!  

Uma Pequena Historia do Motociclsmo

Moto clube ao contrário do que os leigos e desinformados pensam não é um grupo de motociclistas que se reúnem para lazer e seus integrantes usam nas costas um brasão por estética! Moto clubes são associações baseadas na Irmandade e Tradição. Hoje em dia precisamos diferenciar um moto clube das centenas de grupos populares que existem. Podemos citar como exemplo os "caçadores de troféus", ou seja, grupos ou pessoas que vestem colete e um brasão qualquer nas costas sem saber seu real significado apenas para conseguir lembranças em eventos.

Informação histórica do surgimento:

A história do surgimento dos Moto Clubes é de certa forma complexa, pesquisando você encontra informações que associa o surgimento, em parte, ao final da guerra onde ex-militares e pilotos no pós guerra teriam feito da moto o veículo de busca de adrenalina formando diversos grupos como Pissed de Bastardos,13 Rebels e os Yellow Jackets, esses da Califórnia. Nessa época já usavam identificação do grupo e mais tarde foram desenvolvendo os escudos (brasões) que passaram a defender e adaptavam as regras da hierarquia militar em uma irmandade formada por cargos eletivos das associações. Sabemos que muito antes disto os motociclistas já haviam percebido as vantagens de andar em grupo e já existiam associações que eram entidades sociais de pessoas que andavam de motos. No Brasil o primeira associação fundada em 1927 foi o Moto Club do Brasil sediado na Rua Ceará no estado do Rio de Janeiro, alguns anos depois, mais precisamente em 1932 surgiu o Motoclub de Campos. Lá fora, nesta época (década de trinta) estavam surgindo moto clubes com tendência mais rígida e muitos acontecimentos vieram a expor a imagem do motociclista ao ridículo principalmente pela imprensa sensacionalista da época que acusava os motociclistas de arruaceiros, desordeiros e outros pormenores e, mais tarde, algumas produções de Hollywood serviram para incentivar verdadeiros predadores a criarem moto clubes e constituir verdadeiras gangues, o que fez da década de 50, uma página negra na história do motociclismo. Aí está o porque do motociclista ainda nos dias de hoje ser muitas vezes taxado como mal elemento, mas isso está mudando, pena que ainda somos confundidos com motoqueiros que aparecem em nossos encontros fazendo arruaças (estouro de escapamento, borrachão com pneu e etc) ou até mesmo promovem encontros que são na verdade feiras comerciais e nada a tem a ver com nossos princípios.
Mais tarde, já na década de 60 as motocicletas voltaram a ser tema de Hollywood com Elvis Presley, Roustabout e Steve McQueen com A Grande Fuga, uma série de filmes que chegou ao seu auge com Easy Riders. Finalmente inicia-se a mudança da imagem do motociclista com o início da fase romântica do motociclismo, que perdurou até o final da década de 70. Este periodo fixou o motociclista como ícone de liberdade e resistência para o sistema. No Brasil nessa época surgiu em São Paulo-SP o Zapata MC (1963) e já no final da década no Rio de Janeiro o Balaios MC (1969) grupo este que já seguia os novos padrões internacionais e o princípio de irmandade.

A partir da década de 70 viu-se a implantação de diversos moto clubes pelo mundo, a maioria já seguindo o princípio de hierarquia e irmandade. No Brasil a popularização iniciou-se na década de 90, quando diversos fatores já contribuíam como a disseminação de marcas de motos pelo mundo e a liberação da importação pelo governo do presidente Collor.

Hoje muita coisa anda desvirtuada, moto clubes são criados a revelia por pessoas que desconhecem a história e sequer sabem o significado de um brasão e muito menos seguem o princípio de irmandade. Os moto clubes autênticos são forçados a criar campanhas para evitar abusos e coibir arruaceiros em seus eventos, em contrapartida a cada dia são criados novos eventos que nada têm a ver com as tradições, na verdade são eventos que enriquecem empresários que aproveitam da popularidade para atrair admiradores de motos, já que os motociclistas autênticos passam longe...
Algumas definições:

MC: Sigla de abreviatura de Moto Clube, em inglês: Motorcycle Club.

Moto clube ou Motoclube: No Brasil a forma correta é Moto Clube separado, em inglês seria Motorcycle Club. Essa regra só não é válida para nomes próprios como "Motoclub de Campos".
Dados:

Pela ordem, os cinco moto clubes nacionais mais antigos:

1927 - Moto Clube do Brasil

1932 - Motoclub de Campos

1947 - MC de Petrópolis (Fundado em 13 de Março de 1947, registrado em 15 de Maio de 1951).

1963 - Zapata M.C.

1969 - Balaios M.C.

Obs .: É importante ressaltar que a ordem acima apenas cita as agremiações mais antigas que usavam ou ainda usam o Termo "Moto Clube". Lembramos no entanto que desconhecemos seus propósitos sendo importante ressaltar que existem outras agremiações na qual não podemos precisar as datas mas que também existiram como Piratininga MC e Centauro MC.

O maior no mundo e o maior no Brasil:

O maior MC no Mundo: HELLS ANGELS MC (EUA - Fundado em 1948 em San Bernadino ).

No Brasil: ABUTRE'S MC - Raça em Extinção (Fundado em 1989, sede nacional em São Paulo-SP).

Fonte: DuKe - Grupo Motociclist@

1ª UNIÃO dos MOTOCLUBES de PARA de MINAS

Saúde & Paz a Todos.

Depois de muita espera e incertezas, conseguimos reunir os Moto-Clubes e Grupos de Pará de Minas (Lobo´s - Hot Cycles (1ª formação) - Abutres - Easy Rider´s - Morcegões -Vikings - Fora da Lei-Escorpião Estradeiro) em prol de um bem comum.

Aconteceu no dia 05 de setembro de 2010-domingo, no Patronato uma confraternização de motociclistas!

Tudo aconteceu na maior harmonia, tivemos 51 Moto-Clubes/Grupos cadastrados, neste evento.

Agradecemos a presença de todos.

Abraços.

Ninja - Presidente 2010.

PORQUE PESSOAS ENTRAM EM SUA VIDA

Pessoas entram na sua vida

Pessoas entram na sua vida por uma "Razão",

uma "Estação" ou uma "Vida Inteira".

Quando você percebe qual deles e, você vai saber o que fazer por cada pessoa.
Quando alguém esta em sua vida por uma "Razão" .. é, geralmente, para suprir uma necessidade que você

demonstrou.Eles vem para auxiliá-lo numa dificuldade, te fornecer orientação e apoio, ajudá-lo física, emocional ou espiritualmente.Eles poderão parecer como uma dádiva de Deus, e eles são!Eles estão lá pela razão que você precisa que eles estejam lá.Então, sem nenhuma atitude errada de sua parte, ou em uma hora inconveniente, esta pessoa vai dizer ou fazer alguma coisa para levar essa relação a um fim. Às vezes, essas pessoas morrem.Às vezes, eles simplesmente se vão.Às vezes, eles agem e te forçam a tomar uma posição.O que devemos entender e que nossas necessidades foram atendidas, nossos desejos preenchidos e o trabalho deles, feitos. As suas orações foram atendidas. E agora e tempo de ir.

Quando pessoas entram em nossas vidas por uma "Estação", é porque chegou sua vez de dividir, crescer e aprender.Eles trazem para você a experiência da paz, ou fazem você rir.Eles poderão ensiná-lo algo que você nunca fez.Eles, geralmente, te dão uma quantidade enorme de prazer.Acredite!É real!Mas somente por uma "Estação".

Relacionamentos de uma "Vida Inteira" te ensinam lições para a vida inteira: Coisas que você deve construir para ter uma formação emocional sólida. Sua tarefa é aceitar a lição, amar a pessoa, e colocar o que você aprendeu em uso em todos os outros relacionamentos e áreas de sua vida. É dito que o amor e cego, mas a amizade e clarividente.

Amigo, Irmão, Padrinho José Alecio; Obrigado por Você ter feito parte de nossas vidas.

COMEMORAÇÃO DE 8 ANOS DO GRUPO

Saúde e Paz.

No dia 28 de outubro de 2009 nosso grupo completou 8 anos

de existencia no meio motociclistico!

No dia 18/10 domingo, no distrito de Tavares a 7kms de Pará

de Minas, fizemos uma singela confraternização com a presença de varios Amigos. Comemorando assim: 08 anos de Fundação e 1º Point.

Agradecemos a presença de todos e a população local que nos acolheu tão bem.

Qdo. só nas estradas, reflitamos.

Abaixo de mim está o asfalto, duro e cruel. Acima de mim está o céu.Azul, nublado ou escuro, tanto faz, ele está lá, o céu. Na bagagem estão as lembranças, as saudades, os momentos que foram vividos. Jaqueta e luvas me protegem do chão, o capacete tb. Diante de mim está o mundo, um mundo que toma formas diferentes a cada km rodado.O mundo.... faço parte dele como ele faz parte de mim.Deus, obrigado por simplesmente poder rodar de moto por qualquer lugar, é nas estradas que te encontro, a cada nova paisagem e visão. E é dentro do meu capacete fechado que converso melhor com Vc., posso gritar e ninguém me ouve, rir e chorar que ninguêm vê, só Vc.

SOMOS ADEPTOS

Nossa Entrevista no Site Inema.com.br ano 2006

Caminhos de Lobos Solitários
A história peculiar do Lobo Solitário Moto Grupo, exemplo social, é construída aqui através das palavras de um de seus integrantes, José Alves Pereira.
O contador mineiro de Pará de Minas, José Alves Pereira, 39 anos, revela as origens do Lobo Solitário Moto Grupo, onde tudo começou com uma Yamaha Virago 250 e um sonho. Seu comapanheiro / irmão Damião entrou no consórcio de uma (Virago), com o intuito de conhecer o Brasil em duas rodas, levando o nome de Lobo Solitário.
Pereira aprovou e aderiu à idéia de Damião, comprando uma Virago 250, sua companheira até hoje. A iniciativa ainda precisava vencer uma barreira, outro grupo com o mesmo nome deveria autorizá-los. Então, dito e feito. Oficialização com Ata. Nascia o Lobo Solitário Moto Grupo, devidamente registrado.
O símbolo, baseado no nome, dispensa comentários. Um lobo uivando, tendo a lua ao fundo.
O significado já diz tudo. No entanto, a escolha, as palavras...Lobo Solitário. Sua representação é sua essência:"Acima de tudo, foi escolhido pelo que ele representa. Tem hábitos ímpares, liberdade. O lobo não é um animal solitário, no dia a dia, porque, quando acasala, tem na fêmea a companheira para toda vida. Quando ele uiva, chama todos os outros componentes da alcateia para caçar.
Trazendo para o nosso lado humano e motociclístico, o lobo uivando, é reunião, pegar as motocicletas e rodarmos por este país tão belo que temos", explica.
Além do símbolo, o lema não poderia faltar. "Liberdade, Igualdade, Fraternidade". Essas três palavras remetem à França, no século das luzes. Elas por si só já dizem tudo.
Para Pereira, elas são para todos os seres humanos.Segundo ele, o Moto Grupo não segue uma missão específica.
Veio da comunidade e para ela se volta, à disposição de todos.
Sempre que ocorre um evento, encontro de motociclistas, os membros entram em reunião para discutir a viabilidade de estarem presente.
Rever os amigos, trocar idéias e experiências.
Viagens, aproveitadas como todo bom turista.
A meta é conhecer outros costumes, cultura, arte. Assim, fica difícil escolher a melhor, cada uma com seu detalhe especial, sua beleza particular: "Visitar São Tomé das Letras, no sul de Minas Gerais, é uma coisa que todos deviam fazer. Fomos em julho de 2002. Éramos quatro irmãos lobos", relembra.
Para que as viagens possam ser concretizadas, o primeiro passo é dado na escolha do roteiro. Revisão das motocicletas, equipamentos de segurança, horários.
União com outros grupos com o mesmo destino também é avaliado.
Devido às obrigações do trabalho, as viagens são realizadas eventualmente.
Pereira cita alguns nomes que marcara a rota do Moto Grupo: Pirapora, Itaúna, Divinópolis, Oliveira, São Tomé das Letras, Bom Despacho, Morada Nova de Minas, Curvelo, Três Marias, Santo Antônio do Monte, Formiga.
O Lobo Solitário Moto Grupo foi fundado oficialmente em 28 de outubro de 2001, em Pará de Minas, com dois integrantes, ele e Damião.
Atualmente, seis, entre esposas e namoradas que os acompanham sempre que possível. Sede própria no Rancho São Francisco de Assis. As idades variam entre 23 e 41 anos.
Preconceito. Palavra comum, infelizmente, no universo motociclístico. Entretanto, apenas da minoria. Nem tudo está perdido.
Para Pereira, o lema do Moto Grupo exprime o porquê deste sentimento ainda persistir:"Em opinião particular, diria que é devido a falta de 'Liberdade, Igualdade, Fraternidade'.
Sem estas três coisas simples de falar, porém muito difícil de vivenciar; surge o preconceito", esclarece e acrescenta "Isto se deve aos primórdios do motociclismo de outros paises, até mesmo em filmes, que mostram os motociclistas no papel de arruaceiros, beberrões, briguentos", referindo-se a possíveis origens.A situação, gradualmente, está mudando. Pelo menos, a crença é esta.
O caminho para esta metamorfose é mostrar o contrário do que foi ensinado no passado, conforme Pereira.
Ele ainda acrescenta que vale a velha lei "Não quero que faça comigo.
Então, por que fazer com os outros?"Aí vai um conselho.
Consciência e responsabilidade são a chave para a formação de um Moto Grupo.
Com os dois conceitos, na íntegra, tudo dará certo, segundo Pereira.
Ele é um pouco mais criterioso no quesito crescimento do esporte. "É uma verdadeira Babel", afirma.
Fiscalização e seguimento das normas, na íntegra, não fazem parte de uma tarefa fácil.
O Lobo Solitário Moto Grupo tem registro, brasão, atas de reunião. Tudo dentro da legalidade. Como manda o figurino.
Num cadastro que faria, Pereira ficou surpreso por não poder inscrever-se, uma vez que o nome já estava sendo usado por outro Moto Grupo.Ele acredita que o crescimento do motociclismo está desorganizado, sem regras, sem leis, sem diretrizes.
Um meio, onde a união parece tirar férias. Entretanto, para tudo há uma solução, com o amadurecimento dos conceitos.
Para integrar o Lobo Solitário Moto Grupo basta ter uma motocicleta de cilindrada não específica, com tudo em dia, documentos e máquina. Após, vem o convite e a aceitação como membro legítimo. Aí é só começar a viajar com o grupo para avaliação de conduta moral, na sociedade, no trânsito, junto aos irmãos.
Pereira só lamenta a individualidade de alguns moto grupos.
No mês de abril, normalmente, há um encontro promovido por um clube determinado, sem a participação dos demais:"Como tem muitos eventos no estado, dois encontros por cidade ficam inviáveis, apesar de haver algumas cidades que fazem até três, um para cada moto clube da cidade", analisa. No mais, é curtir a paixão pelo motociclismo, o que realmente importa.
Equipe INEMA
Fonte: José Alves Pereira
Cidade: Pará de Minas-MG
Publicado: Natália CagnaniDATA: 17/02/2006

Nosso Brasão

Saúde & Paz.
Em 28 de outubro de 2001 na cidade de Pará de Minas - MG, depois de varias viagens mesmo sem brasão, os amigos: Ninja e Damião, surge a ideia de oficilizar e criar o Grupo. Depois de varias pesquisas na web e de detectar  não haver ainda nada registrado com o mesmo nome, criamos o LOBO SOLITÁRIO MOTO GRUPO- nosso lema: Liberdade com Responsabilidade. Hoje somos 8 integrantes, Espelhos, Filhotes e 3 PP´s .
   Já percorremos inumeras cidades, nem todas com fotos para registrar a presença e mostrar aos amigos, porem esta tudo registrado em nossas mentes, que o lugar mais importante, pois ninguem pode lhe tirar, a não ser o Grande Criador.
   Saudações a Todos.